
プレマシー買取相場とモデルチェンジ情報
プレマシーのモデルチェンジの予想 マツダ「プレマシー」といえば、多人数乗りできるミニバンモデルですね。ミニバン自体は昨今の売れ筋ジャ...
プレマシーのモデルチェンジの予想 マツダ「プレマシー」といえば、多人数乗りできるミニバンモデルですね。ミニバン自体は昨今の売れ筋ジャ...
デミオの買取相場 現行モデルのマツダ「デミオ」が発売となったのが2014年9月。約1年半の販売期間ということで、中古車の流通もそう多...
MPVの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどMPVの売却に関わる情報ほかモデルチェンジなどMPVに...
ロードスターの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどロードスターの売却に関わる情報ほかモデルチェンジ...
アクセラスポーツの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどアクセラスポーツの売却に関わる情報ほかモデル...
CX-5の中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどCX-5の売却に関わる情報ほかモデルチェンジなどCX...
ビアンテの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどビアンテの売却に関わる情報ほかモデルチェンジなどビア...
AZワゴンの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどAZワゴンの売却に関わる情報ほかモデルチェンジなど...
新しい記事 プレマシー買取相場と査定のポイント 2015-03-12
ベリーサはアクセラとデミオの間を埋めると言う、ちょっと中途半端な目的で開発された車だ。2004年に市場に投入されたのだから2012年現在で、...
初代キャロルは1962年に市場に登場した、マツダの誇る軽自動車だった。この車はかなり贅沢にできていて、アルミ合金でできた、水冷4気筒OHV、...
2002年5月にリリースされたアテンザ3モデルの中の1機種が、このアテンザスポーツになる。 基本的にはセダンのハッチバック化させたモデルと...
デミオはマツダがかつてのバブル景気時に販売多チャンネル化を図り、大失敗をして、経営難に落ちっている1996年にある意味では社運をかけて作られ...
カペラという名前が消えて、このアテンザという車名が登場したのは2002年の5月だった。 カペラは、ロータリーエンジン車のトップに位置づける...
このアクセラという車は、ファミリアの実質的な後継車種になるのだが、ファミリアの基本はハッチバックスタイルのいわゆる2ボックスだった。
初代マツダ“MPV”は1990年1月に国内販売が開始された、マツダの5ドアのミニバンになる。ネーミングのMPVは“Multi Purpose...
初代マツダ“プレマシー”が発売されたのは、1999年4月だった。5ドアのミニバンという位置づけで企画されたプレマシーは、同じようにトールワゴ...
マツダ“プレマシー”は5ナンバーサイズのミニバンとして、ファミリアをベース車輌にして企画・開発された車になる。初代が発売されたのは、1994...
アウトライン “Multi Purpose Vehicle”というカテゴリーの車があって、ミニバンと同義語なのだが、そのまま車名に使ったの...
同じOEM供給のマツダブランドでも、AZオフローダーとの違いは、ドレスアップパーツのおおpさではないだろうか。
このRX-8と言う車、何となく見た目には特徴的なものは見当たらない。 そのままでは判らないのだが、観音開きのドアに特徴があり、それだけだと...
初代アクセラは2003年6月にリリースをされた、いわゆるCセグメント市場をターゲットにした車だ。このCセグメントには国内外を問わずに、強豪が...
アウトライン この初代ビアンテは2008年5月にリリースされた、トールワゴンタイプのワンボックスのミニバンになる。2005年に生産が中止さ...
マツダが社運を掛けて開発をしたSKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブ テクノロジー)を、エンジン・シャシー・ボディーの全て...
この車、ご存知“スズキジムニー”のOEMによる、マツダブランドの軽オフローダーなのだ。 外観も基本的にはジムニーそのものであり、フロントフ...
NCの楽しみ方は、何といっても“ライトウエイトスポーツ”の醍醐味を味わう事につきる。 現代のエコを最優先に見る世の中では、結構居辛い場面も...