パジェロ買取相場とモデルチェンジ情報
パジェロの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどパジェロの売却に関わる情報ほかモデルチェンジなどパジ...
「 三菱 」一覧
RVR買取相場とモデルチェンジ情報
RVRの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどRVRの売却に関わる情報ほかモデルチェンジなどRVRに...
アウトランダー買取相場と査定のポイント
アウトランダーの中古車市場での買取相場や下取り・買取で査定してもらう時に注意すべきポイントなどアウトランダーの売却に関わる情報ほかモデル...
フォルティス買取査定のポイントと相場
By Matthias93 (Own work) , via Wikimedia Commons
パジェロミニのドレスアップ
ミニキャブのコンポーネントを多用してつくられた、初代“パジェロミニ”は1994年に発売が開始された。何となく背の高い、オンロード車というイメ...
ekワゴンのドレスアップ
ekシリーズは、ミツビシの軽自動車製品ランナップで、新境地を開きたいという意味で、“セミトールワゴン”というジャンルにおかれた車になる。
トッポのドレスアップ
アウトライン “トッポ”は全構成パーツの約60％を、既存の車から移植して作られた車という、異色な開発をされた車になる。発売開始は2008年...
デリカD5のドレスアップ
このデリカD5は、ミツビシのデリカシリーズを構築するための施策上、初代のD5となったのだが、事実上は5代目のデリカということになる。
デリカD2のドレスアップ
このデリカD2という車は、3代目のスズキ・ソリオをそっくりそのままOEM供給で受け取り、市場に出していることは誰でも知っていることだろうが、...
トッポのカスタム
“トッポ”は2008年9月に、4年有余の期間を経て再登場した、ミツビシのトールワゴンだ。この当時、直接のライバルとなっている、“ワゴンR”や...
アウトランダーのドレスアップ
“アウトランダー”は“エアートレック”を統一した車種として、2005年に発売が開始されたモデルになる。ジャンルとしてはミドルサイズのSUVに...
デリカD3のカスタム
アウトライン デリカD2と同じように、ミツビシの政策によりデリカのシリーズ化の一環として、D3は日産のバネットをOEM供給で販売を開始した...
ekワゴン/ekスポーツのカスタム
アウトライン 2001年10月にekシリーズは先発として、まず“ekワゴン”から発売が開始された。それから遅れること約1年、2002年9月...
パジェロミニのカスタム
初代“パジェロミニ”は1994年に発売が開始された。ミニキャブのコンポーネントを、最大限に活用したため、どことなく背の高いオンロード車という...
アウトランダーのカスタム
“アウトランダー”は、ミツビシ自動車が生産・販売をするミドルサイズの、クロスオーバーSUVというカテゴリーに入る車だ。形状としては5ドアのS...
コルトのカスタム
アウトライン ミツビシ“コルト”は2002年11月に販売が開始された、ミツビシ自動車のコンパクトカーになる。事実上は“ミラージュディンゴ”...
コルトプラスのカスタム
アウトライン 2004年10月に市場に登場したこの、コルトプラスという車は本当に数奇な運命を背負った、言ってみれば気の毒な車だといえる。
RVRのカスタム
１９９１年2月、当時のシャリオのプラットホームを流用して誕生したのが、初代RVRだった。 シャリオよりもショートホイールベース化をされて、...
パジェロV83～97のドレスアップ
現在4代目のパジェロは、デザイン的にはかなりボリュームを感じるデザインになっている。どこから見ても、かなりグラマラスな表情を見せてくれる。
ギャランフォルティスラリアートのドレスアップ
このラリアートバージョンのフォルティスは、すでにストックの状態でもかなりエアロ化がなされているので、結構迫力のある外観を持っている。
パジェロのカスタム～オンロード使用をメインに
初代はフォルテをベースに開発された“スーパーオフローダー”として、1982年にリリースされた。以来30年に亘って作り続けられ、パリ～ダカール...
コルトラリアート Version-Rのメンテナンス
もともとコルトと言う車は、いわゆるホットハッチを目指して造られた車ではなく、フィットのような存在を目指したと考える事の方が納得のいく部分が多...