
エクシーガのドレスアップ
アウトライン エクシーガという車は、スバルの自社開発としての多人数乗車車種としては、1998年に発売終了となった“ドミンゴ”以来、実に10...
アウトライン エクシーガという車は、スバルの自社開発としての多人数乗車車種としては、1998年に発売終了となった“ドミンゴ”以来、実に10...
1992年に市場投入された初代は、そのサイズから実はレオーネの事実上の後継車種ではないのか、等と言われてきた。事実、レガシィよりも一回り小柄...
アウトライン コペンは2002年6月に発売が開始された。“軽ロードスター”として開発されたこの車はかなり特徴的な機構を持ち、そのひとつに“...
トヨタの中でも“クラウン”という車種は特別な想いのある車だと思う。
トヨタ“ボクシー”は“同社のノア”と姉妹関係にある車だ。いわゆる“ミニバン”のカテゴリーに入る車で、初代は2001年11月から発売されていた...
アウトライン ハリアーは1997年12月に高級SUVとして市場投入された、トヨタの目玉商品だった。 高級セダンの乗り心地と快適性を売り物...
“ハイエース”はトヨタが生産と販売をしている、キャブオーバータイプのワンボックスカーだ。その歴史は長く、初代が登場したのは1967年だから、...
この車、実はセダンとはプラットホームを供用するだけで、後は互換性というものは全くないらしい。 かなり大柄はボディーは、まとまりよくデザイン...
アウトライン オッティーは三菱のekシリーズのOEM供給を受けて、日産が販売している軽自動車になる。したがって、基本的にはすべてが三菱製と...
アウトライン 2004年11月に市場に投入された、この”初代マークX”は、ネーミングからも推察できるように“マークⅡ”の後継車種にあたる。...
BRZは2012年3月に市場にリリースをされた。現代では大変珍しくなってしまったカテゴリーである、いわゆる“スポーツカー”のジャンルに入る車...
マツダが社運を掛けて開発をしたSKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブ テクノロジー)を、エンジン・シャシー・ボディーの全て...
このラリアートバージョンのフォルティスは、すでにストックの状態でもかなりエアロ化がなされているので、結構迫力のある外観を持っている。
ホンダ“ステップワゴン”は、初代が1996年5月に初愛が開始された。他社のいわゆるワンボックスカーは、エンジンが運転席の下にある“キャブオー...
1997年に“キャラバン”、“ホーミー”の“高級ミニバンタイプ”として、“初代エルグランド”は市場に登場した。高級ミニバンを標ぼうするだけあ...
初代カムリはセリカ・カリーナの姉妹車種として1980年に市場に登場した。そのため“セリカ カムリ”と言うネーミングで販売されていた。
初代になるこの車は、は2007年8月に市場投入された。 Active & Luxury(アクティブ&ラグジャリー)をテーマに開発された、高...
数あるトヨタ車のなかでも最長の歴史を誇るクラウン。 初代は1955年にリリースをされたRSというコードネームが付けられた、あの“観音開き”...
タントは2003年11月に初代が市場に投入された。特徴的なのはその室内の広さだと言え、FFレイアウトながら室内最大長は、なんと2000mmに...
スズキSX4と言う車、なかなかアピアランスはあると思う。勿論、好き嫌いはあるのだが、それなりに視覚的な訴えかけをしてくれる要素のある、ボディ...
レガシィのルーツは古い。それはFFだった“スバル1000”から始まると考えても良いのではないだろうか。 現在でも国産車で唯一のボクサー4エ...
この車、ご存知“スズキジムニー”のOEMによる、マツダブランドの軽オフローダーなのだ。 外観も基本的にはジムニーそのものであり、フロントフ...
初代はフォルテをベースに開発された“スーパーオフローダー”として、1982年にリリースされた。以来30年に亘って作り続けられ、パリ~ダカール...
3代目ヴィッツにもRSは存在していた。 この車、結構ハードに見られるが、実際にストックのまま乗ると良くも悪くも“ああ~、トヨタの車だよね”...
シビックユーロタイプRと言う車、それ自体がロードゴーイングレーサーだと言うコンセプトを持つ車なのだ。 従って、ストックの状態から、ある程度...
ミドルクラスのSUVとして、初代“エクストレイル”は2000年9月に市場に登場した。 1997年の東京モーターショウに、コンセイプトカ...
“初代ムーブ”は、当時このタイプの市場で独り勝ちをしていた、スズキの“ワゴンR”に対抗するために市場に投入された車だった。ワゴンRと同じ“軽...
アルトの歴史は1979年に始まる。したがって、33年に及ぶ歴史があると言うことになるのだ。 単一車種で、33年の歴史を持つものは、そう多く...
レガシィと言う車は3代目辺りから、良くも悪くもアピアランスの面では様々な評価があり、その意味では面白い性格を持っているのかも知れない。
もともとコルトと言う車は、いわゆるホットハッチを目指して造られた車ではなく、フィットのような存在を目指したと考える事の方が納得のいく部分が多...
一通りのチューニングを終えたクロスオーバーだが、外観上には一切手を付けては居ない状態だ。 ただ組みつけたサスが若干ローダウンしていて、タイ...
スカイラインクロスオーバーは、クーペとSUVを融合(クロスオーバー)させることをコンセプトとして誕生した車だ。
このプリウスと言う車、何か手を入れようとしても、入れるべき部分はあまりないように思える。 しかし、人と同じ車には乗りたくはないと言う感性は...
2010年にリリースされた、ハイブリッドでありながらスポーツカーを標榜するこの車、結構面白いものだ。 かつてのスポーツカーと言えば、かなり...
NCの楽しみ方は、何といっても“ライトウエイトスポーツ”の醍醐味を味わう事につきる。 現代のエコを最優先に見る世の中では、結構居辛い場面も...